Re: MOULINET CONTACT 400

par R.Patrick le Dim 7 Mar - 21:48

JFB a écrit: Plus les choses sont simples, et mieux elles fonctionnent !

Si ça pouvait etre pareil avec les bonnes femmes, j'en r'prendrais bien une... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par JOS le Dim 7 Mar - 22:00

........ c'est quoi cet obus a coté de la canne ???

elle est en plastique non ??

par bat65 le Dim 7 Mar - 22:08

taquin va !!!!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par R.Patrick le Dim 7 Mar - 22:15

JOS a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ........ c'est quoi cet obus a coté de la canne ???

elle est en plastique non ?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Meuh non, tiens juste avant qu'elle reparte... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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par JOS le Dim 7 Mar - 22:17

l'adipeuse parait enorme ....... t'es sur que ce n'est pas brochet .... large sourire 1

par R.Patrick le Dim 7 Mar - 22:30

JOS a écrit:l'adipeuse parait enorme ....... t'es sur que ce n'est pas brochet .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A merde j'avais cru comprendre que la River c'etait pour les truites...Bon j'vais voir si j'me suis pas gourré dans la photo... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par JOS le Dim 7 Mar - 22:32

t'as pas eu de soucis pour adapter le moulin sur la river ??

par R.Patrick le Dim 7 Mar - 22:43

Non non pas de problemes, sur cette canne le porte moulin est assez large. Sur d'autres cannes de la gamme je sais qu'il y a eu des ennuis pour loger certains moulins, mais je crois que cela a été réglé. Je pense que le Papé est au courent. Perso j'essai une autre canne cette année... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par JOS le Dim 7 Mar - 22:44

comment ont-ils reglé le probleme ?? par retour des cannes vendues et modification du porte-moulin ??

par R.Patrick le Dim 7 Mar - 23:04

Non moi le probleme j'lai reglé à la lime, et en ce temps la j'avais un airity à 3000 dollars, ou pas loin...tu vois un peu la misère. Bon maintenant que j'ai des moulins à deux balles ils rentrent sur les cannes actuelles, mais bon trop tard pour ce pauvre Airity... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] m'enfin pas grave j'lai plus.

par Mehdi le Lun 8 Mar - 0:34

très beau poisson

par R.Patrick le Lun 8 Mar - 11:57

Bon voila la coupe d'un Contact 400 (modeles avant le noir)
1) Jamais de graisse sur le frein et l'entraineur car cela colle les deux pieces et peut bloquer la bobine
2) A partir du noir (entraineur en plastique) donc ce serait encore pire avec de la graisse
3) On met de la graisse uniquement comme indiqué sur la photo ci-dessous (soit le dessus et/ou sous le couvercle)

4) La chose la plus importante est de jamais mettre de la graisse en dessous de la couronne crantée car cela colle la piece mobile qui sert a ouvrir le doigt de pick up, et par ceci la manivelle tourne dans le vide en arrirere

Voici l'axe de volant et son roulement anti-retour, avec le moyeu central dans lequel il est enfoncé. ceci concerne les Contact 400 EPRESS et SUPER EXPRESS

par Pechadou le Lun 8 Mar - 13:18

Magnifique ce post sur les contacts!
Juste deux petites combines:
1- On peut fabriquer une gachette de frein plus longue, de cette façon on atteind le frein d'une manière plus naturelle (voir photo).
2- savez vous comment sortir le fil sans démonter le cache bobine ?

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par R.Patrick le Lun 8 Mar - 13:40

Astucieux en effet la gachette plus longue. Pour sortir le fil sans enlever le cache bobine, on rentre le doigt ramasse fil et on souffle d'un coup et tres fort dans la fente circulaire ou passe le fil, cela le fait sortir, oh pas à tous les coup, mais encore assez souvent quand meme. Bien sur si il n'y a pas trop d'humidité à l'interieur.
Pour ceux que ça interesse, j'ai fait un PDF du post, il vous suffit de me donner une adresse mail, et je vous l'envoi.

par Pechadou le Lun 8 Mar - 15:08

R.Patrick a écrit:Astucieux en effet la gachette plus longue. Pour sortir le fil sans enlever le cache bobine, on rentre le doigt ramasse fil et on souffle d'un coup et tres fort dans la fente circulaire ou passe le fil, cela le fait sortir, oh pas à tous les coup, mais encore assez souvent quand meme. Bien sur si il n'y a pas trop d'humidité à l'interieur.
Pour ceux que ça interesse, j'ai fait un PDF du post, il vous suffit de me donner une adresse mail, et je vous l'envoi.

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Je savais bien que quelqu'un avait trouvé !

par JC BLANC le Lun 8 Mar - 16:25

A propos des moulinets Luxor ou Crack , pas les contact 400 les non capotés , je trouvais que le frein avait des a-coups . Et bien j ai lubrifié la rondelle de bobine , l axe et la rondelle feutre sous la bobine avec un lubrifiant en bombe style WD40 , j ai laissé s impregner , j ai remonté , j en ai remis un peu sous la rondelle et bien maintenant c est pratiquement aussi fluide qu un frein new-age . Je vais pouvoir essayer ça bientot .
Pour ceux qui ne connaissent pas le Luxor A c est celui-la .

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