Vous croyez qu'on va y arriver ?

castor a écrit:

flyman30 a écrit:En Lozère ils ont abandonné le sel pour les routes ils emplois de la pouzzolane broyée.

Parceque tu pense que c'est mieux ?

Pour l'eau ça ne fait aucun doute !

Ben, à la case, la pouzzolane est de l'écorce de pin broyée.
Sinon, elle est connue sous le nom de vulcanit en aquariophimie, c'est le substrat de base des aquariums.
Laquelle des deux est utilisée ? Parce que de l'écorce de pin broyée, ça fait de la sciure. Et la sciure...

Définition wikipédia

C'est de la pierre volcanique naturelle ou du résidu de haut-fourneaux

flyman30 a écrit:Définition wikipédia

C'est de la pierre volcanique naturelle ou du résidu de haut-fourneaux

Une espèce de goudron séché quoi .

castor a écrit:

flyman30 a écrit:Définition wikipédia

C'est de la pierre volcanique naturelle ou du résidu de haut-fourneaux

Une espèce de goudron séché quoi .

Définition de wikipédia pour le goudron :

Le goudron est un dérivé houillé de couleur noire. Sous-produit de la distillation de la houille lors de la fabrication du coke, il est très visqueux, voire solide (brai de goudron). Dans le langage courant, on le confond souvent avec le bitume d'origine pétrolière. Cette confusion est due à l'invention du tarmacadam, ancêtre des revêtements routiers qui était fabriqué à l'origine avec du goudron (tar en anglais). Le tarmacadam est lui même confondu avec le macadam qui n'est qu'une technique d'empierrement sans goudron ni bitume ; le terme a donné le tarmac des aéroports.
Le goudron a longtemps été employé :

• pour ses propriété d'imperméabilité : chaussées, joints de toiture, calfatage des coques de navire, etc.
  
• pour ses propriété de liant, c'est-à-dire comme une forme de mortier, conférant de la cohésion
  

De nos jours, le goudron n'est plus employé couramment en technique routière. On l'utilise seulement lorsque l'on veut bénéficier de sa résistance aux hydrocarbures, par exemple dans les stations services (le bitume, d'origine pétrolière, est soluble dans les hydrocarbures).
Le goudron est aussi une substance présente dans la fumée de combustion des végétaux, notamment du tabac: son nom est dérivé de la traduction de l'anglais tar, lui-même un acronyme de total aerosol residue. Il est composé de centaines de substances chimiques, dont plusieurs sont considérées comme cancérigènes ou potentiellement dangereuses. Parmi celles-ci, on trouve notamment des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), des amines aromatiques et des composés inorganiques.

Définition de wiki pour le bitume :

Le bitume est une substance composée d'un mélange d'hydrocarbures, très visqueuse (voire solide) à la température ambiante et de couleur noire. Connu depuis la plus haute Antiquité sous forme naturelle, il provient, de nos jours, presque exclusivement de la distillation des pétroles bruts.
Dans le langage courant, on le confond souvent avec le goudron d'origine houillère, ou avec l'asphalte dont il n'est qu'un composant.
Plus généralement, le bitume désigne tout mélange d'hydrocarbures extraits du pétrole par fractionnement qui, sous forme pâteuse ou solide est liquéfiable à chaud et adhère sur les supports sur lesquels on l'applique.

castor a écrit:

flyman30 a écrit:Définition wikipédia

C'est de la pierre volcanique naturelle ou du résidu de haut-fourneaux

Une espèce de goudron séché quoi .

Aucun rapport

Je me rencarderai en terme de couts pour comparer, merci jeff

Si déjà les automobilistes s'équipaient avec des pneus neiges, il n'y aurait pas besoin d'autant de sel.
Et puis avant on damné la route et on mettait du sable et les gens roulaient sur la neige, mais maintenant, il faut que la route soit bien propre sans une pointe de neige, pour que le jeune beauf avec sa petite voiture avec des pneus plus gros que lui puissent rouler à 90 sur la route qu'il neige, pleuve ou qu'il fasse beau....
C'est dans la nature de l'être humain e dompter la nature et non de vivre avec.
Tenez en ce moment, une autoroute va être construite près de chez moi, et bien qu'est ce qu'on fait??????
On autorise l'ancienne carrière à réouvrir alors qu'à la base il était dit qu'elle ne devait plus creuser au risque de troubler l'ordre écologique etc...

Et maintenant il y a 15 camions et 3 pelleteuses qui tournent en boucle pour servir en aluvions et en matière première le futur autoroute...
Et une montagne en moins....Et tout ça à côté de la rivière. Ils ont fait passer les bul dans le lit de la rivière. Ils sont passés au tribunal pour ça (le garde a fait son travail) résultat:

1500€ d'amande!!!!!!
même pas le prix d'un pneu de camion...

C'est l'argent et les profits qui dirigent notre pays. C'est malheureux mais c'est comme ça. Ce n'est pas pour autant qu'il faille baisser les bras!!! Mais le combat est tellement inégal... et les conflits d'intêret tellement présents....

C'est tellement vrai, hélas, ce que tu dis...

badoulet01 a écrit:C'est l'argent et les profits qui dirigent notre
pays.

pas que notre pays....

c'est l'argent, le nerf de la guerre et pis c'est tout